Introducció i procés de la unitat generadora de gas silenciosa de 1000 kva

Generador de gas 1000KW-1

ElGenerador de gas silenciós de 1000 kWLa unitat r és una estructura d'armari muntada per patins de 10,6 m de llarg.La unitat és alimentada per quatre unitats individuals de 250 kW en paral·lel.El motor adopta el motor Sinotruk T12 com a font d'energia per impulsar el generador Leroy Somer de marca francesa per a l'alimentació.

El gabinet es divideix en compartiment de la unitat, compartiment de dissipació de calor i compartiment de control.El compartiment independent garanteix el funcionament continu i estable de l'equip en ambients de baixa o alta temperatura;S'adopta l'intercooler aire-aire i l'intercooler es col·loca de manera independent a la part superior de l'armari per refredar la temperatura d'entrada de la sala de màquines i la unitat;La sala de control es troba al centre de l'armari, la sortida del cable es troba a sota de la part central o inferior de l'armari, el radiador d'aigua del revestiment del cilindre està disposat als dos extrems de la cabina de refrigeració de l'armari, l'extrem frontal de la cabina de refrigeració és Equipat amb entrada de combustible, el port d'escapament es resumeix a un costat de la unitat i la coberta de guia de vent de reducció de soroll s'instal·la a la part superior de la cabina de refrigeració, que pot controlar el soroll de la unitat en 7 m ≤ 75 db (A).
未标001
Motor especial de gas natural: s'adopta el motor de la sèrie T12, que pertany al motor d'alta velocitat / alta eficiència.La tecnologia de combustió magra controlada electrònicament pot complir bé els requisits d'economia del motor, potència i emissió.El mode de refrigeració adopta un ventilador electrònic tancat de refrigeració per aigua de circulació.El sistema de refrigeració de la unitat és independent del sistema d'entrada d'aire de la sala de màquines.La temperatura a la sala de màquines es controla mitjançant el control de l'articulació de refrigeració intercalada i l'entrada d'aire a la sala de màquines es filtra de manera eficaç mitjançant un filtre de pols integrat.

Sistema de control del motor de gas: S'adopta el sistema de control de combustió de llaç tancat de gas combustible importat d'ECI dels Estats Units, que inclou un sistema d'encesa independent d'un sol cilindre, un sistema electrònic de regulació de velocitat, un sistema de control de llaç tancat de combustible, un sistema adaptatiu al medi ambient i un sistema automàtic de diagnòstic i protecció, per garantir el control precís i fiable del motor en totes les condicions de treball.La producció anual del sistema de control del motor de gas és de 100.000 unitats i la fiabilitat, estabilitat i seguretat del sistema estan més garantides.
Generador personalitzat de marca internacional de gamma alta: s'adopta el generador síncron de CA sense escombretes de la sèrie lsa46 amb peces mòbils d'alta estabilitat, i es milloren la resistència a l'impacte de càrrega i el rendiment anti-interferències del generador per garantir la fiabilitat del funcionament a llarg termini de l'equip. .

Sistema de dissipació de calor eficient i estable: l'aigua del revestiment del cilindre i l'intercooler adopten un mode de refrigeració independent.El mode de refrigeració per aigua de la camisa del cilindre independent permet que el motor funcioni de manera contínua i eficient.El sistema de dissipació de calor d'intercooling s'instal·la a la part superior al mig per dissipar completament la calor del motor i la barreja de gas i millorar l'eficiència del motor.


Hora de publicació: Jul-03-2022